DERUN venditionis calidae BPW suspensiones aeris cum elevatione significat pinnaculum technologiae suspensionis specialiter destinatum ad aliquet, massas et alia vehicula onera gravia. Utendo airbags loco fontium conventionalium, hae suspensiones leniorem equitare et melius distributionem onere praebent. Pluma "elevationis" altitudinem vehiculi accommodetur, quae maxime utilis est in variis missionibus operantibus, sicut onerarias et exonerationes.
DERUN BPW Suspensiones aeris cum elevatione ordinatur ad dynamica vehiculo auctus providere et ad salutem viam augendam. Systema suspensio caeli effectus reducit ad inaequalitatem viae, quae auget efficientiam fomite et minuit indumentum et dilaniat in tires et alia elementa. Facultas levandi vel deprimendi chassis vehiculum est critica in ambitibus urbanis distributio, ubi terra alvi accommodanda est ad decurrere circa onerantium navalium vel superficies inaequales.
SUSPENDIUM MODEL |
H(MM) |
A1(MM) |
B1(MM) |
A2(MM) |
B2(MM) |
HABILIS ferens 1 |
A3(MM) |
B3(MM) |
HABILIS ferens 2 |
DR13B3-11 |
110 |
400 |
370 |
391 |
361 |
13000*2 |
382 |
352 |
13000*2 |
DR 13B3-13 |
130 |
420 |
390 |
411 |
381 |
13000*2 |
402 |
372 |
13000*2 |
DR 13B3-15 |
150 |
440 |
410 |
431 |
401 |
13000*2 |
422 |
392 |
13000*2 |
DR 13B3-18 |
180 |
470 |
440 |
461 |
431 |
13000*2 |
452 |
422 |
13000*2 |
DR 13B3-21 |
210 |
490 |
470 |
491 |
461 |
13000*2 |
482 |
452 |
13000*2 |
DR 13B3-23 |
230 |
510 |
490 |
511 |
481 |
13000*2 |
502 |
472 |
13000*2 |
DR 13B3-25 |
250 |
530 |
510 |
531 |
501 |
13000*2 |
522 |
492 |
13000*2 |
DR 13B3-27 |
270 |
560 |
530 |
551 |
521 |
13000*2 |
542 |
512 |
13000*2 |
DR 13B3-30 |
300 |
580 |
560 |
581 |
551 |
13000*2 |
572 |
542 |
13000*2 |
DR 13B3-32 |
320 |
610 |
580 |
601 |
571 |
13000*2 |
592 |
562 |
13000*2 |
DR 13B3-35 |
350 |
640 |
610 |
631 |
601 |
13000*2 |
622 |
592 |
13000*2 |
Singula suspensiones aeris DERUN BPW cum elevatione declarant rationem ad versatilem et longam vitam destinatam. Airbages in his suspensiones adhibitae fiunt ex durabilibus materiis quae graues condiciones in operatione vehiculi commerciali congressae sustinere possunt. Mechanismus elevatio regitur per systema hydraulica quae manually vel automatice secundum exemplar specificum componi potest. Hoc efficit, ut vehiculum constanter maneat cuiusvis oneris altitudo, quod stabilitatem meliorem efficit et periculum volvae minuit.