SIRAK 6x4 X Rota Dumper Tipper dolor est summus finem Engineering TUBER salsissimus vir vivens launched per Sina National Gravis officium dolor Group, quod integrates et Germanica TGX technology et disposito ad efficientem et gravibus-officium onerariam. Specie lenta et atmosphaerica, cum lenis corporis lineas, demonstrandum sensum potentiae et technology. CAB adoptat summus tectum duplex ordine consilio et spatiosum internum spatium, quod satis duo simul et imperium buttons rationabiliter disposuimus commode agunt. Et navis cellula est ex summus qualitas summus vires ferro, cum magna volumine et fortis portantes facultatem, quae ad aptet ad variis turpis operationem condiciones.
SIRAK 6x4 X rota Dumper Tipper dolor sit outstanding in agro Engineering onerariam cum fortis potentia et altum loading facultatem. Hoc instructum est Mc Series Engine Sinis National Gravis Officium salsissimus vir vivens, ut mc11.44-60, inline sex-cylindrici, aqua-refrigeratum, quattuor-ictum, supercharged Intercooler, High-pressura communi, cum obsessio 10.518L, a max. Horsepower of CDXL HP, a max output potestate 324kW, a Carolus Torque of 2,100n-M, A torque celeritate range of 1000-1400rpm et forti potestate ad satiat in nationalibus vi emissionem vexillum. Et tradenda ratio est matched cum Sinis National Gravis Officium salsissimus vir vivens (Hw25712xs) XII-celeritate Gearbox, cum a CDLII tergo axe cum celeritate Ratio 5.45, quae ensures altum ad aptet ad varietate complexu operantes. Et wheelbase est MCML + (IV) XVII + 1350mm, in magnitudine navis arca est (VIII) × MMCCCD × 1500mm, quod rated facultatem est 15370kg, et maximum totalis Missam est 31000kg, quod potest satiatam in demanda magni, quod potest satiatam in demanda magni, qui potest ad maximum missa est 31000kg, quod potest ad maximum missa est 31000kg, quod potest esse massa. Et CAB est instructa cum quattuor-punctum airbag suspensionem system, quod effective reducit tremens et improves incessus consolationem. Est etiam instructa cum numerus intelligentes pulsis auxilium systems, ut CCCLX ° Circumda visum, Tachograph, Tyri pressura Cras, lassitudine incessus incendium.
Notus |
TOVAK |
Salsissimus vir vivens exemplar |
SOOK C7H / G7 |
Driving type |
6x4 |
Cameram |
C7HCabin, Flatroof, Witha / C, una conclave |
HP |
400/430/440/460/500/540 |
Emissionem signa |
Euro V |
Engine |
400HP Weichai: WP10H400E62 / Sinotruk Manc.40-61 |
PRAESENTARIUS |
Sinotruk: Hw19710 / Hw19712 / HW25712XSL Gearbox |
Ante axem |
9tons |
Tergo axis |
2x13ons |
Chassis |
Fronte folium folium, X pieces, tergo vere folium, XII pieces |
Cibus cisternina. |
300L |
Altiore magnitudo |
8600x2550X3400mm |
Tires |
12r22.5 10PCs |
Pondus |
CURRUS Wright 12600KG |
|
Et engine de Sitrak 6x4 X rota Dumper Tipper dolor est humilis celeritate et altus torque output characteres, excelsum cibus efficientiam et humilis sustentacionem sumptus. In CAB adoptat quattuor-punctum airbag suspensionem ratio, quae effective reducit tremens et strepitus et providet bonum driving experientia. Cargo cellula est ex summus qualitas summus vires ferro et internum structuram est optimized ut diuturnitatem et reliability in gravibus onus et complexu operantes conditionibus. Et frame et suspensionis systema fiunt ex summus vires ferro ut stabilitatem et diuturnitatem de Sitrak 6x4 X rotam Dumper Tipper salsissimus vir vivens sub gravibus onus conditionibus. Fronte et tergo minus laminam vere suspensionem et duplici circuitu pneumatic braking ratio, una cum magna-capacitatem aer repono cylindrum, ut tutum et reliable braking. In addition, quod sitrak 6x4 X rota Dumper Tipper dolor sit instructa cum Advanced Safety features ut Abs anti-cincinno braking ratio, LDWs lane discessu Monitum System et FCWS incolumis.
SIRAK 6X4 X rota Dumper Tipper dolor sit idoneam ad variis magna-scale infrastructure constructione, metalla, urbana constructione et via ipsum. In magna-scale infrastructure constructione, eius magna-capacitatem navis arca et fortis potestas potest efficiently onerariis aedificationem materiae et terram ut proficere project. In metalla et fortis chassis et suspensionis ratio can cope cum complexu agros et gravibus labefactum, et onerariis ore et slag stably. In Urbana constructione et via ipsum, eius flexibilitate maneuvrability et altum portantes facultatem potest occursum variis onerariis necessitatibus, utrum sit transportandum constructione materiae, tellus et alius ipsum materiae, ad curare opportune et tutum traditio ad destination.