Derun vehiculum est flatbed semi-trailer, quod est diligenter disposito ad Medio Oriente foro, factus est primus choice pro logistics onerariis in regione debitum ad optimum adaptability, portans facultatem et excelsum efficientiam.
Derun flatbed semi-trailer adoptat a streamlined consilio, quod non solum aesthetically placentes, sed etiam adjuvat ad redigendum ventus resistentia per iter et amplio cibus oeconomia. Corpus est summus vires ferro, quod durabile facile cope cum complexu et mutantur via conditionibus et climate in Medio Oriente.
Dimensionem (mm) |
12500mm * 2500mm * 1550mm aut customized magnitudine |
Tare pondere |
6.5-7 ton |
Payload |
40t-80t |
Trabulo |
Q 345b High quality Carbon Steel |
Trabem altitudo D mm, superius laminam XIV mm, inferior Plate XVI mm: Medio laminam VIII mm |
|
Suggestus |
III / 4mm exemplar tabula |
Torquent crines |
XII PCs continens clausum |
Axes |
III PCs, 13T16T, BPW / Fuwa / Derun |
PIN |
II aut 3.5 inch |
Folium |
XC * 13-10layer, VI occidere |
Suspensio ratio |
Mechanica Suspensio / Aeris Suspensio / Bogie Suspension (Germania Type aut Americae Type) |
Strideo |
12R22.5, 12.00R20,315 / 80R22.5,12 PCs |
EGRESSUS |
Latin 28ton, bivos notam |
Fregit ratio |
WABCO Re VI Nullam CYMBALON; T30 / XXX + T30 vere fregit cubiculum; Duo 40L aeris obterere, abs optional |
Electrica ratio |
I. VOLTage: 24v, LED lumina |
II. CAILLUS Lampam cum rursus signum, fregit lucem & pondero, latus lucerna etc. |
|
III. Receptaculum: VII filis |
XL ft flatbed semi trailer disposito pro Central Asia factum est summus viribus et lightweight materiae, quod ensures onus afferentem et reduces ad deadweight simul. Instructa ad provecta suspensione systema ut lenis incessus. Cum optimum braking perficientur, potest prohibere tuto in emergis. Corpus consilio est flexibile et adaptile ad complexu via conditiones in Medio Oriente. Idoneam mole navis, ipsum projects, logistics warehousing et speciale navis onerariam. Est momenti vis pro logistics onerariis in Medio Oriente.
Derun flatbed semi-trailer habet longitudinem XIII metris, latitudinem 2.8 metris et altitudo 1.65 metris faciens facile coegi mollius in lateque itinere conditionibus. Vehiculum est disposito in III-axe configuratione et instructa cum 8.25R20 coronas ad providere firmum firmamentum et optimum tenaci ut incessus salutem. Cum a crassa massa de XL tolnes et rated onus facultatem de XXXIII tolnes, id plene obvium haberet demanda mole navis onerariam in Medio Oriente foro.